Opel Corsa C 1. 2 Fogyasztás — Opel Corsa C 1.2 16V (75 Hp) Műszaki Adatok Fogyasztás
3. 5 pont Pozitív: Tágas utastér, jó kidolgozás, eltalált hangolású futómű, széles választék, kedvező ár és fenntartás, takarékos Ecotec benzinesek. Negatív: Igénytelen műanyagok az utastérben, hangos dízelmotorok, korlátozott kilátás hátra, érzéketlen kormányzás. Corsa 1. 0i 12V (Évjárat: 2002) "Zajos, minden külső zaj hallható/téligumival idegesítő/. Tetőszigetelés 0. Ajtó szigetelés, ajtó külső lemez merevítés 0. Olyan... " Corsa 1. 0i 12V (Évjárat: 2005) "Imádom a kocsit, bár a mai eszemmel már nem vennék ilyen kis vasat. Ha vinnem kellett bármit, akkor először is komoly legózás e... " "A motorvezérlő elektronika, az opc által irt szoftver, ami kb 15 lóerő plusszt hozott az autónak, de nem károsítja hosszú távon ra... 0i 12V (Évjárat: 2003) "Most gondolkozok a cseréjén, és nem tudom eldönteni, hogy be merjek-e vállalni egy D Corsát?!... Érdekes autó. Egyszerre szeretem... "
Autókatalógus - OPEL Corsa 1.2 16V Comfort (5 ajtós, 74.80 LE) (2000-2003)
Kezdőlap › Opel › Opel Corsa C 1. 2 16V (2000) - Műszaki adatok ferdehátú, 3 / 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 3817. 00 mm x 1646. 00 mm x 1440. 00 mm, tömeg: 910 kg, hengerűrtartalom: 1199 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 75 hp @ 5600 rpm, max nyomaték: 110 Nm @ 4000 rpm, gyorsulás (0-100): 13. 00 s, végsebesség: 170 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 8. 2 l / 5. 2 l / 6. 3 l, kerékabroncs: R13, gumiabroncs: 175/65 R13 Gyártó Opel Sorozat Corsa Modell C 1. 2 16V Első gyártási év 2000 Utolsó gyártási év 2003 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 3 / 5 Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2491. 00 mm (milliméter) 8. 17 ft (láb) 98. 07 in (hüvelyk) 2. 4910 m (méter) Nyomtáv elöl 1429. 00 mm (milliméter) 4. 69 ft (láb) 56. 26 in (hüvelyk) 1. 4290 m (méter) Nyomtáv hátul 1420. 66 ft (láb) 55. 91 in (hüvelyk) 1. 4200 m (méter) Hosszúság 3817. 00 mm (milliméter) 12. 52 ft (láb) 150.
Fiatal pároknak csak ajánlani tudom! Első autónak tökéletes választás volt! Hibalista - Leginkább elektronikai problémák merültek fel a 3 év alatt: - - Az első fényszóró izzókkal folyamatosan gondom volt. 2-3 havonta cserélnem kellett (kb 95%-ban a baloldali) izzókat. - Középkonzol háttérvilágítás kiment kb 100K km-nél. (A javítás kb 6-7 ezer Ft lett volna, de nem javíttattam meg. ) - Műszerfal háttérvilágítás villódzása, visszatérő probléma volt... Magától megszűnt. :-) - Ablakmosó szivattyú elromlott kb 90K km-nél. (szakszervízben 23K Ft-ért cserélték) Sajnos szakszervízben kellett orvosolni a problémát, mert máshol nem vállalták a cserét... A Corsa C tulajdonosok valószínűleg ismerik a szivattyú elhelyezkedését... - Rendszámtábla világítás (Kb 80K km-nél) - - Kb 105K km-nél: - Még szerencse, hogy időben észrevettem, hogy vmi nem stimmel a futóművel: - első rugók cseréje: anyagfáradás --> mindkettő eltört(! )+ a 4 db lengéscsillapító cseréje(hála a magyar, kátyús utaknak... ) (~117K Ft munkadíjjal együtt) - - 80K km felett: - A hidrotőke egyre erőteljesebb kerepelése volt tapasztalható.
- Opel corsa c 1. 2 fogyasztás 3
- Mit kell tudni az ibuprofenről? - HáziPatika
- Opel corsa c 1. 2 fogyasztás 1
- 3 5 kw klíma hány m2 2
Meg persze sanszosan kellett az is, hogy az Opel hazánk legnépszerűbb autója, a márka vezette az idei első félévben is az eladási listákat, s Opel van legnagyobb példányszámban forgalomban hazánkban. A Corsa pedig az az autó, ami a hazai átlagnak számít. Elmúltak már sajnos azok az idők, amikor egy új Astra belefért az átlagcsalád költségvetésébe. Most épp ilyen, nem túlzottan koros (hiszen a 9 éves autó még mindig érezhetően fiatalabb, mint a 13, 5 éves átlagkorú autópark), nem túlzottan sokat futott autókat keresnek és áhítanak a vevők, mint amilyen ez is. Pedig kiemelkedő tulajdonságai, jellemzői nincsenek a Corsának, az elvárható alapot viszont jól hozza. Nemigen látszik a használat a műanyag kormányon, még a sérülékeny kürtgombok is épek, a váltó gombja újszerű, a kar bőrözött szoknyája most kezdi a hámlást Alap? Igen, olyasmi verzió ez a még 13 colos felnikkel adott Essentia néhány extrával: elektromos első ablakok, távirányítós központi zár, manuális klíma, utólagos CD-rádió. A tükröket már kézzel kell állítani, a hátsó ablakok tekerősek.
Kezdőlap › Opel › Opel Corsa C 1. 2 16V (2000) - Üzemanyag fogyasztá - városban ferdehátú, 3 / 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 3817. 00 mm x 1646. 00 mm x 1440. 00 mm, tömeg: 910 kg, hengerűrtartalom: 1199 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 75 hp @ 5600 rpm, max nyomaték: 110 Nm @ 4000 rpm, gyorsulás (0-100): 13. 00 s, végsebesség: 170 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 8. 2 l / 5. 2 l / 6. 3 l, kerékabroncs: R13, gumiabroncs: 175/65 R13 Opel Zafira Tourer C (facelift 2016) 2. 0 CDTI Automatic ( dízel, 2016) 8. 2 l/100km / 28. 68 mpg Opel Vivaro A (facelift 2006) 2. 0 CDTI DPF Automatic ( dízel, 2006) 8. 68 mpg Opel Cascada 2. 0 CDTI Ecotec Automatic ( dízel, 2013) 8. 68 mpg Opel Insignia Sedan (facelift 2013) 2. 0 CDTI AWD Ecotec Automatic ( dízel, 2013) 8. 68 mpg Opel Insignia Sports Tourer (facelift 2013) 2. 68 mpg Opel Insignia Country Tourer 2. 68 mpg Opel Astra G Caravan 1.
Toyota GR HV Sports Concept: hibrid GT86 Toyota GR HV Sports Concept: a GT86 hibrid új hajtáslánccal mutatkozik be Leleplezték az új Century-t Az új modell hibrid hajtású, 5 literes V8-as közvetlen befecskendezésű motorral és nikkel-metál-hidrid akkumulátorral, amely az elektromos motorokat hajtja. 2017-es Audi A6 2. 0T: korosodik, de még mindig nyerő Az Audi díjnyertes középkategóriás szedánja nemcsak jól felszerelt, de a külsejével is hódít Forza Motorsport 7 - Elképesztő látvány Általában, ha már pénzt adunk ki egy játékért, legtöbben játszani is akarunk vele. Azonban, a történelem folyamán először, a Forza Motorsport 7 esetében már az is elég, ha csak nézhetjük.
Átlagos felhasználáshoz pont elegendő menetdinamikát ad, állásból 100 km/órára 13 másodperc a katalógusérték, 170 km/óra az elvi végsebesség. Azt sem én, sem tulajdonosa nem próbálta, de ő Németországban már 150 km/órával is utazott a kis Corsával. Bírta, de inkább 110-120 között szokott vele menni. Inkább ehhez való az elöl tárcsás, hátul dobokkal dolgozó, de már ABS-es fékkrendszer. Meg kell hagyni, az ellátmány nem volt bőkezű, de szervokormány legalább van, a városi manőverezés könnyű, ez a Corsa még egészen jól átlátható. Használati tárgyként kiváló, élményautót ne keressünk benne. Ha nincs tele az üresen alig több mint egytonnás kisautó, akkor egész dinamikus Az autó használati módját mutatja, hogy kétévesen ötvenvalahány ezer kilométerrel vette mostani gazdája, azóta hét év alatt nem egész hetvenezer kilométert ment vele. Egy ideje téli gumikon, amelyeket háromévente, 25-30 ezer kilométerenként cseréltet. Ő ugyanis azt a nézetet vallja, hogy inkább vállalja a téli gumi magasabb hőmérsékleten adódó kompromisszumát, mint a szezononkénti átszereltetést, télen viszont meredek utcában lakva szüksége van a négyévszakosaknál jobb jellemzőkre.
